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Sociedad

¿Cuáles son los principales bulos de la DGT que dice la DGT?

Redacción

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1.- Circular a 100 km/h en carreteras nacionales aumenta la siniestralidad

Según Automovilistas Europeos Asociados este cambio normativo no va a suponer una reducción de la siniestralidad ya que la mayoría de los accidentes que se produces en estas vías no son por exceso de velocidad sino por colisiones frontales al realizar adelantamientos.

2.- Circular a 50 km/h en carretera urbanas es un peligro para los peatones

Lo que realmente es peligroso para los peatones es permitirles que transiten en medio de las carreteras como si fueran transitando tranquilamente por la acera.

3.- Colocación de radares para aumentar la seguridad

El periódico El Confidencial entre otros, nos informan de que los radares suelen estar habitualmente en lugares donde la señalización obliga a circular a velocidad demasiado reducida, es decir, que suelen tener afán recaudatorio.

4.- Por motivos de seguridad se suele reducir la velocidad máxima en los túneles

La normativa señala que en los viales subterráneos se podrá circular a la misma velocidad máxima de la vía, sin embargo se reduce el límite de velocidad de manera indiscriminada en la mayoría de los túneles sin tener en cuenta esta normativa ni las condiciones que presenta cada túnel.

5.- Pere Navarro y sus cómplices están muy preocupada por la seguridad de los motoristas

Desde hace años diversas agrupaciones moteras denuncian que la mayor parte de los quitamiedos, en España, son guillotinas para los motoristas aunque circulen a una velocidad muy reducida, ya que al caer de la moto e impactar contra los quitamiedos estos provocan su muerte fácilmente.

6.- En España los límites de velocidad no son más bajos que los del resto de Europa

Según datos oficiales esto es mentira. Alemania, Isla de Man, Malta, Liechtenstein y el Vaticano no tienen límites de velocidad en autovías y autopistas. Bulgaria y Polonia permiten llegar a alcanzar una velocidad máxima de 140 km/h. Austria permite llegar a alcanzar los 140 km/h en estas vías. Italia debate elevar el límite de velocidad a 150 km/h. Y prácticamente todo el resto de países de la UE comparten la velocidad máxima de 130 km/h.

E incluso 16 de los actuales 27 países que forman la UE tienen un límite de velocidad en carreteras convencionales que está entre los 100 y 110 km/h.

7.- A más velocidad más accidentes

Conforme a los datos del Ministerio de Fomento, en el año 2015, la velocidad a la que circularon los españoles en las carreteras fue a 78,72 km/h y en 2016 a 75,82 km/h. Y, sin embargo, la cifra de muertos aumentó pese a la menor velocidad: 216 en 2015 frente a 234 en 2016.

8.- Es un grave riesgo superar los límites de velocidad

Muchos expertos en automovilismo afirman que se puede circular de manera segura y moderadamente por encima de los límites de velocidad si las condiciones de la vía son normales.

En resumen: la DGT y sus cómplices políticos son los reyes de los bulos.

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España

SIEMPRE LO HEMOS DICHO AQUÍ: Federico Trillo atribuye los atentados terroristas del 11M a comandos “enviados por Marruecos” y “bajo control de los servicios secretos franceses”

Redacción

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El exministro Federico Trillo ha atribuido este lunes los atentados terroristas del 11 de marzo de 2004 en Madrid a comandos “enviados por Marruecos” y “bajo control y coordinación de los servicios secretos franceses”. Así lo ha apuntado en el acto de presentación de su libro ‘Memorias de anteayer’, en el Círculo Ecuestre de Barcelona, presentado por el exdiputado del PP Manuel Milián Mestre.

Trillo ha expuesto una teoría sobre la autoría de los atentados del 11M que se contrapone a la que sostuvo el Gobierno de José María Aznar y que atribuía responsabilidades a ETA.

“Tengo la absoluta convicción de que fueron los comandos ‘moritos’, enviados por Marruecos, bajo control y coordinación de los servicios secretos franceses. Esa es mi conclusión. Siento ser tan claro”, ha afirmado.

Según Trillo, “tanto la CIA como el MI6 coinciden en que detrás de los moros había un servicio de inteligencia continental”. Trillo ha destacado la “torpeza” con la que su Gobierno gestionó aquella crisis, una gestión que “fue no mala, lo siguiente”.

El Gobierno de Aznar, ha comentado, cometió el “error” de no reunir al gabinete de crisis, lo que en ese momento dejó fuera del núcleo que debía analizar las causas y consecuencias de los atentados a los vicepresidentes Rodrigo Rato y Javier Arenas y al ministro de Defensa, el propio Federico Trillo.

“José María se encerró el jueves y el viernes con el ministro portavoz, Eduardo Zaplana, y el ministro del Interior, Ángel Acebes, y no quiso de ninguna manera que estuviéramos Rodrigo Rato, el ministro de Defensa o el vicepresidente Javier Arenas”, ha señalado.

Fraga sugirió relevar a Rajoy como candidato

También ha explicado que el expresidente gallego Manuel Fraga Iribarne, meses después de la derrota del PP en las elecciones generales de 2004, sugirió reemplazar a Mariano Rajoy como candidato del PP a la Moncloa.

En julio de 2004, ha recordado, Rajoy le pidió que fuera a hablar con Fraga para intentar convencerlo de que renunciara a presentarse a la reelección como presidente de la Xunta de Galicia.

Trillo se reunió con Fraga, que no solo no transigió con la idea de ceder paso como candidato a la reelección, sino que le dijo a su interlocutor: “No tenemos candidato a la presidencia del Gobierno”.

“A mí me había mandado Rajoy, que acababa de perder las elecciones, pero eran sus primeras elecciones. No podía admitir semejante planteamiento”, ha razonado Trillo, que ha justificado la derrota electoral de marzo de 2004 por el impacto del 11M. Según Trillo, en ese momento Fraga le sugirió dos nombres que a su juicio podrían relevar a Rajoy: “Tú o Alberto Ruiz Gallardón”.

Llama a “quitarnos de encima al tirano de Sánchez”

Refiriéndose a la política actual, se ha mostrado muy crítico con el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, que en su opinión no está a la altura del expresidente socialista Felipe González.

“Felipe nunca llegó al nivel de inmoralidad al que está llegando en este momento Sánchez”, ha afirmado Trillo, que ha hecho un llamamiento a “sacar del poder de España a esta mafia que está acabando con la idea de España misma”.

Y ha planteado: “Si fuimos capaces de quitarnos de encima aquellas corruptelas de González, a pesar de ser el mejor gobernante socialista que hemos tenido, deberíamos ser capaces de quitarnos a este tirano de encima”.

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